汽修,再尋常不過的行業(yè)。而在神南產業(yè)公司后勤服務中心,有一支由14人組成的車輛維修班,他們以“安全為基、技術為刃、服務為先”為準則,24小時全天候待命,用老繭密布的雙手和精湛過硬的技藝,為公司車輛安全運行筑牢屏障,在平凡崗位上書寫著不凡的擔當。

汽車修理工王云飛和張海龍在進行車輛補胎作業(yè)
晨光里的“安全必修課”
每天清晨的7點50分,車輛維修班的班前會準時召開。班長王國威先細致檢查人員到崗情況與精神狀態(tài),隨后重點強調當日安全注意事項與工作部署。獨特的“安全提問”環(huán)節(jié)隨機抽查專業(yè)知識,以考促學、以問促記,讓“安全紅線”深深烙印在每位成員心中。
長期以來,班組始終嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)程,一絲不茍落實操作規(guī)范,憑借這份堅守,創(chuàng)下了“成立十年零事故”的優(yōu)異紀錄。
方寸間的“匠心練兵場”
上午的維修車間里,機器轟鳴不絕,一派繁忙景象。賀師傅正帶著徒弟小張檢修一輛存在異響的皮卡車,他手持聽診器精準定位故障源,耐心講解診斷邏輯與維修技巧。這種“手把手”的傳幫帶模式,是班組技術傳承的核心方式,目前通過多對“師徒對子”的悉心培育,已成功培養(yǎng)出4名中級技術人才。
“創(chuàng)新工作室”里,一件自主制作的“大巴車變速箱拆裝工裝”格外引人注目。該裝置的應用將大巴車變速箱拆裝的單次作業(yè)時間從16小時大幅縮減至2小時,工作效率提升超88%,人工投入減少70%以上。
寒夜里的“安全守護者”
凌晨2點,急促的電話鈴聲打破了深夜的寧靜——服務于曹家灘煤礦的一輛皮卡車半路拋錨。接到求助后,班組立刻召集值班人員,攜帶應急工具箱火速奔赴現場。彼時,室外氣溫低至-19℃,寒風刺骨,但維修師傅們毫無怨言,爭分奪秒排查故障,專注檢修發(fā)動機油路問題。經過緊張搶修,車輛最終順利啟動,保障了煤礦作業(yè)的正常銜接。
這樣的深夜救援,對他們而言早已是家常便飯。2025年以來,班組累計完成22次緊急救援,現場修復率高達95%,憑借高效、可靠的服務,被同事們親切地譽為“車輪上的110”,成為大家出行路上最堅實的后盾。
細節(jié)中的“質量生命線”
為實現車輛全生命周期的高效運維,班組創(chuàng)新建立“一車一檔”管理制度,詳細記錄每輛車的保養(yǎng)周期、故障歷史、維修記錄等關鍵信息,并根據車輛實際運行狀況制定個性化保養(yǎng)方案,成功將傳統(tǒng)的“故障后維修”模式轉變?yōu)椤邦A防性養(yǎng)護”,顯著提升了車輛平均故障間隔里程,有效降低了整體維修成本。
同時,班組嚴格執(zhí)行“三檢制”,驗收必須經過“維修技師自檢→班組長復檢→駕駛員驗收”三道關卡,確保每一項維修工作都經得起檢驗。也正是這份對嚴格標準的堅決執(zhí)行,使得班組維護的車輛一次性通過率高達99%。
從晨曦微露到繁星滿天,從車間工位到救援現場,車輛維修班始終堅守初心、履職盡責。正如班長王國威所說:“我們多流一滴汗,同事們的出行就多一份安全?!边@支默默守護車輛安全的“修車鐵軍”,在平凡的崗位上,用實際行動踐行著新時代的“工匠精神”。(供稿:賀春波)